ଯାତ୍ରୀ କାର

କାର ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଉତ୍ପନ୍ନ ଉତ୍ତାପ କାରକୁ ନିଜେ ନଷ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ |ତେଣୁ କାରରେ ଏକ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ ଅଛି ଯାହା ଏହାକୁ କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା କରିଥାଏ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନକୁ ସଠିକ୍ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ରଖେ |କାର୍ ରେଡିଏଟର ହେଉଛି କାର୍ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ, ଇଞ୍ଜିନକୁ କ୍ଷତି ହେତୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମରୁ ରକ୍ଷା କରିବା |ରେଡିଏଟରର ନୀତି ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନରୁ ରେଡିଏଟରରେ ଥିବା କୁଲାଣ୍ଟର ତାପମାତ୍ରାକୁ କମାଇବା ପାଇଁ ଥଣ୍ଡା ପବନ ବ୍ୟବହାର କରିବା |ରେଡିଏଟରର ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ଛୋଟ ଫ୍ଲାଟ ଟ୍ୟୁବ୍ ଏବଂ ଏକ ତରଙ୍ଗୀ ଟ୍ରାଇ-ବ୍ୟାଣ୍ଡ ରେଡିଏଟର କୋର, ଏବଂ କୁଲାଣ୍ଟ ଓଭରଫ୍ଲୋକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କର ଦୁଇ ମୁଣ୍ଡ (ରେଡିଏଟର ଶୀଟ୍ ର ଉପର, ତଳ କିମ୍ବା ପାର୍ଶ୍ୱରେ) ରହିଥାଏ |ରେଡିଏଟର କୋରର ଗଠନମୂଳକ ଫର୍ମ ଅନୁଯାୟୀ, ରେଡିଏଟରକୁ ଟ୍ୟୁବ୍-ଫିନ୍ ଏବଂ ପ୍ଲେଟ୍-ଫିନରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର୍ ରେଡିଏଟର ଅଛି: ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଏବଂ ତମ୍ବା, ପୂର୍ବଟି ସାଧାରଣ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ପାଇଁ, ଶେଷଟି ବଡ଼ ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାନ ପାଇଁ |କିନ୍ତୁ କାରଣ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ରେଡିଏଟର ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବହୁତ ଶୀଘ୍ର ବିକଶିତ ହୁଏ |ଏହାର ସାମଗ୍ରୀରେ ହାଲୁକା ଏବଂ ସ୍ପଷ୍ଟ ସୁବିଧା ଉପରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ରେଡିଏଟର ସହିତ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ରେଡିଏଟର ଧୀରେ ଧୀରେ ତମ୍ବା ରେଡିଏଟରକୁ ବଦଳାଇଥାଏ |ରେଡିଏଟର ସଂରଚନାରେ, ଟ୍ୟୁବ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ରେଡିଏଟର ତୁଳନାରେ, ସମାନ ଅବସ୍ଥାରେ ଟ୍ୟୁବ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ରେଡିଏଟରର ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର କ୍ଷେତ୍ର ପ୍ରାୟ 12% ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରେ |ଏଥିସହ, ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ବେଲ୍ଟ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ବାୟୁ ପ୍ରବାହର ପ୍ରେମୀଙ୍କ ପରି ଏକ ଛିଦ୍ର ସହିତ ଖୋଲା ଯାଇଥାଏ, ଯାହା ବିଛା ଯାଇଥିବା ଟ୍ରପିକ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ପ୍ରବାହିତ ବାୟୁର ସଂଲଗ୍ନ ସ୍ତରକୁ ନଷ୍ଟ କରିବା ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ |ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର୍ ରେଡିଏଟରର ମୁଖ୍ୟ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ମୋଡ୍ ପାଲଟିଛି |

ସୋରେଡିଏଟର୍ ଗ୍ରୁପ୍ |ଉତ୍ପାଦନ କରେ |ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ରେଡିଏଟର |ଉଚ୍ଚମାନର କଞ୍ଚାମାଲ ସହିତ |ସୋରେଡିଏଟର ସାଧାରଣତ the ଉତ୍ତାପ ପାଇପ୍ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବେଲ୍ଟର ସାଧାରଣ ମାନକ ଘନତାଠାରୁ ଅଧିକ ଘନ ପଦାର୍ଥ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ କି ଉନ୍ନତ ୱେଲଡର୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଦ୍ radi ାରା ରେଡିଏଟର ଅଧିକ ଚାପକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ବଡ଼ ଚାପ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେତୁ ତାପମାତ୍ରାକୁ ମଧ୍ୟ ସହ୍ୟ କରିପାରିବ |ଯଦିଓ କାର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ବହୁ ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ପାଦନ କରେ, କୁଲାଣ୍ଟ ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ, ସୋରାଡିଏଟର୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ରେଡିଏଟର ମଧ୍ୟ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିପାରିବ, ତୁମର କାର୍ ଇଞ୍ଜିନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବ |